«Рейсинг Пойнт» хочет выгнать Переса ради Феттеля. «Розовый «Мерседес» и так уже ненавидят
Себастьян Феттель, не договорившийся с «Феррари» о контракте на следующий сезон, похоже, нашел себе команду. Слухи связывают его с «Рейсинг Пойнт» — тем самым «розовым «Мерседесом», который вызывает негодование у остальных команд. И косвенные подтверждения этим догадкам уже есть.
Зачем Феттелю «Рейсинг Пойнт»?
На Гран-при Великобритании в Сильверстоуне Себ по-свойски здоровался с владельцем «Рейсинг Пойнт» Лоуренсом Строллом: в знак приветствия они ударили друг друга локтями на стартовой решетке. Более того, после гонки Феттель покинул автодром в компании руководителя команды Отмара Зафнауэра.
По информации журналиста Sky Sports Кравица, «Рейсинг Пойнт» хотела объявить о сотрудничестве с Себом уже в минувший уикенд, но в планы вмешалась болезнь Серхио Переса. Чеко подхватил коронавирус, и команда сочла неуместным делать подобные заявления в такой момент. Тем более, что именно по Пересу и ударит приход Феттеля: с большой долей вероятности Серхио потеряет свое место в кокпите.
Серхио Перес. Фото: «Рейсинг Пойнт»
Возникает вполне резонный вопрос: для чего Феттелю, который не хотел выступать за команду-середняка, понадобился «Рейсинг Пойнт»? Ответ довольно просто: «розовый «Мерседес» теперь — не такой и середняк. Уже сейчас Перес и Стролл способны бороться не только за очки, и но и за призовые места. К тому же, команда может усилиться на фоне крупных финансовых вложений Стролла-старшего, плюс добавятся ресурсы «Астон Мартин», под брендом которого скоро будет выступать. Если, конечно, не будет дисквалифицирована на фоне протестов.
За что все ненавидят «розовый «Мерседес»?
После Гран-при Штирии, где Перес выдал потрясающую гонку, у «Рено» появились подозрения в отношении болида «Рейсинг Пойнт», очень похожего на прошлогодний «Мерседес». Команда подала протест с требованием проверить легальность автомобиля.
Болид «Рейсинг Пойнт». Фото: instagram.com/racingpointf1
Дело в том, что регламент Формулы-1 подразумевает, что каждая команда обязана разрабатывать определенные компоненты шасси (например, кузов и воздуховоды) самостоятельно. Передача или продажа своих наработок в другие коллективы запрещена, а у «Рейсинг Пойнт» действительно наблюдается подозрительное сходство с «Мерседес».
В «Рейсинг Пойнт», к слову, и не пытаются скрыть, что свою новую машину они пытались срисовать с «Мерседеса». Однако речь ни в коем случае не идет о нарушении регламента (так, по крайней мере, утверждается): ни чертежей, ни других наработок в распоряжении команды не было, изучались лишь фотографии интересующего болида, что вовсе не запрещено. Правда это или нет, будут решать при рассмотрении жалобы «Рено», к которой недавно присоединилась и «Феррари». Однако доказать вину «Рейсинг Пойнт» в любом случае очень непросто: для этого «Мерседес» должен признаться, что продал свои чертежи. Как еще команда могла завладеть чужой интеллектуальной собственностью?
Что делать со Строллом и Пересом?
Не так давно Зафнауэр дал понять, что для Феттеля места в команде не найдется — у Стролла и Переса заключены долгосрочные контракты. Но спустя некоторое время поползли слухи: сначала о переводе Лэнса в запас, затем — об уходе Чеко.
Ситуация и правда не самая простая: Серхио — лидер команды, он во многом превосходит Стролла и набирает значительно больше очков, а также имеет спонсоров. Стролл — сын владельца команды, что даже дает, скажем так, определенные преимущества в борьбе за место под солнцем. Кем окажется Стролл-старший в первую очередь — дальновидным бизнесменом или любящим отцом? Судя по слухам, к истине близок второй вариант.
Согласно сведениям из неофициальных источников, «Рейсинг Пойнт» и Перес намерены обратиться в совет ФИА по контролю за исполнением контрактов, чтобы выяснить: есть ли у команды право расторгнуть соглашение с Серхио и тем самым освободить место для Феттеля?
