Полный цикл на «Автоторе» обогатит седан Hyundai Sonata

«Восьмая» Sonata (DN8) вышла на наш рынок в конце января. С февраля по сентябрь включительно продано 4783 штуки. Спрос на Элантру примерно вдвое ниже, а на Solaris в пять раз выше.

Шестого октября калининградский «Автотор» при выпуске седана Hyundai Sonata перешёл от крупноузловой сборки (SKD) к производству по полному циклу (CKD) со сваркой и окраской кузовов. В результате оснащение модели «значительно расширится»: должны появиться шесть новых комплектаций. Директор Алексей Калицев говорит, что компания сможет предложить Сонату «более широкому кругу покупателей», в чём видится намёк на снижение цен. Пока диапазон прежний — 1 569 000–2 119 000 рублей.

Медиацентр с восьмидюймовым тачскрином и поддержкой Apple CarPlay с Android Auto будет заменён системой Яндекс.Авто с экраном аналогичного размера. Правда, случится это в новой спецсерии Sonata Way для топ-версий. Она предложит диодные фары, кожаную отделку и контурную подсветку салона, электрорегулировки кресла водителя и беспроводную зарядку.

Благодаря «глубокой локализации» в стандартное оснащение всех Сонат войдут обогрев форсунок омывателя и внутренняя ручка крышки багажника (сейчас ни того, ни другого нет в принципе). Атмосферник 2.5 MPI (180 л.с., 232 Н•м), подогрев лобового стекла и электромеханический «ручник» будут доступны со второй комплектации Comfort (пока почти все они входят в четвёртую Elegance).

Цифровую приборку на 12,3 дюйма решено внести в третье исполнение Style (сейчас это часть Elegance). Пятая спецификация Business станет возможной с атмосферником 2.0 MPI (150 л.с., 192 Н•м). Комплекс безопасности Smart Sense пополнится двумя системами (контроль встречки при левом повороте плюс напоминание о забытом на заднем сиденье) и войдёт в Style. Когда все нововведения вступят в силу, «Хёндэ Мотор СНГ» умалчивает.

Источник