Обновлённый Eclipse Cross придёт в Россию с атмосферником 2.0

Рестайлинг принёс Эклипсу зауженные ходовые огни, расширенные блоки фар, решётку с чёрной структурой в стиле Dynamic Shield и новые бамперы (на фото Eclipse Cross для Австралии).

В октябре 2020 года компакт Mitsubishi Eclipse Cross пережил серьёзную модернизацию, став подключаемым гибридом. Сегодня компания «ММС Рус» дала понять, что версии PHEV в России не будет. Кроссоверы, собранные на японском заводе в Окадзаки, приедут к нам с двумя бензиновыми двигателями: прежней турбочетвёркой 1.5 (150 л.с., 250 Н•м) и атмосферником 2.0 (150 л.с., 197 Н•м), знакомым по моделям Outlander и ASX. Оба мотора идут с вариатором и не гнушаются бензина АИ-92, но с полным приводом S-AWC дружит только агрегат 1.5. Две из трёх комплектаций (Instyle и Ultimate) — переднеприводные.

Едва ли не главным результатом реформы стал отказ от поперечной балки, которая делила заднее стекло на две секции и мешала обзорности. Вряд ли та улучшилась, зато внешность вызывает меньше нареканий. Вместо двух серебристых пластин в задний бампер интегрированы три в цвет кузова.

Изображения доработанного салона с левым рулём всё ещё редкость, поэтому на снимке Eclipse Cross PHEV. Новый рычаг может быть прерогативой гибрида. Медиацентр Mitsubishi Connect снабжён выросшим на дюйм (до восьми) тачскрином. Топ-версии положена панорамная крыша с люком.

Дореформенный Eclipse Cross сейчас предлагается в исполнениях Instyle 2WD (от 2 180 000 рублей), Ultimate 4WD (от 2 526 000) и спецсерии Black Edition за те же деньги. Правда, срок действия прайс-листа истекает сегодня. В статистике продаж за 2020-й «ММС Рус» даже не упоминает Eclipse Cross. Всего реализовано 28 153 автомобиля (-30%). Самым популярным остался Outlander (17 836 единиц), второе место занял Pajero Sport (4679), третье ASX (2658).

Источник