Гибридный McLaren обрёл серийный кузов

Гибрид получит литиево-ионную батарею, с которой на электротяге можно будет проехать 30–35 км. Более того, новинку можно будет подзаряжать от сети. Предположительно, цена составит около 150 тысяч фунтов стерлингов (13,8 млн рублей). За Porsche 911 Turbo S просят 155 тысяч фунтов (14,4 млн).

Линейка относительно доступных Макларенов семейства Sport Series скоро пополнится гибридом. О спорткаре пока мало что известно, но он уже получил серийный кузов и впервые в таком виде был замечен на дорожных испытания. Камуфляжа ещё много, но кое-что разглядеть можно, особенно глядя на дисплей виртуальной панели приборов. Например, узкими светодиодными фарами и задней оптикой новинка напоминает McLaren GT, а расположением выпускных патрубков между фонарями — McLaren 720S из более дорогой линейки Super Series. Попала в объектив фотокамеры и часть интерьера — воздуховод климатической установки и отдельный козырёк над нарисованными приборами.

Как и прочие Макларены семейства Sport Series, для гибрида можно будет заказать два типа кресел на выбор, кожаную отделку сидений, передней и дверных панелей, мультимедийку с навигацией и 1280-ваттной аудиосистемой Bowers & Wilkins.

По умолчанию автомобиль оснастят преселективной коробкой передач, самоблокирующимся дифференциалом и тормозами с чугунными роторами (шестипоршневыми спереди и четырёхпоршневыми сзади). Опция — углеродокерамика.

По неофициальной информации, в основу гибрида ляжет новая архитектура, которую разработали с прицелом и на электрокары. В будущем электрифицированными станут все Макларены, а эту платформу можно будет масштабировать под разные модели из разных серий. Гибрид получит углепластиковый монокок с подрамниками, на которые будут крепиться двухрычажные подвески. Силовая установка — сочетание бензинового битурбодвигателя V6 и электромотора. Премьера спорткара McLaren ожидается ближе к концу 2020 года.

Источник