Фрэнк Стефенсон взялся за редизайн трек-кара Praga R1

Текущая Praga R1, раскрытая в январе, считается пятым поколением. В основе конструкции лежит композитный монокок, поэтому масса одноместного болида — 643 кг. Размеры: 4130×1803×978 мм, между осями 2527. Турбочетвёрка 2.0 R-A Praga T (370 л.с., 395 Н•м) спарена с секвенталкой.

Чешская фирма Praga Cars девятого февраля объявила о «креативном партнёрстве» с американо-британским дизайнером Фрэнком Стефенсоном и его студией Frank Stephenson Design. На 2021 год намечен целый ряд совместных проектов, а первым станет переосмысленная Praga R1. Её премьера пройдёт в марте на чемпионате Britcar Endurance в Сильверстоуне.

«В ноябре Praga Cars пригласила меня посмотреть R1 на секретной встрече клуба владельцев суперкаров, и я сразу понял, что это отличная машина для работы с перспективным дизайном, — рассказывает 61-летний Стефенсон. — У нас есть несколько идей для последующих проектов, но сначала мне хочется раскрыть первый сюрприз».

«Мы вместе с Фрэнком работали в компаниях MINI и McLaren. Я заранее знал, что ему понравится R1, — объясняет директор Марк Харрисон. — Для Праги большая честь работать с легендарным дизайнером. Уверен, что он откроет наш гоночный автомобиль для новой аудитории».

В портфолио фирмы Frank Stephenson Design нет обычных автомобилей, зато есть летающий. Стефенсон «нарисовал» его для компании Lilium GmbH из Мюнхена. Пятиместный аппарат Lilium Jet оснащён 36 электромоторами, способен взлетать и садиться вертикально (eVTOL).

Совместный проект R1 «уже находится в стадии реализации», но подробностей нет. Интерес представляет не столько приукрашенный болид, сколько «порох в пороховницах» Стефенсона. Его руками созданы знаковые модели BMW (X5 E53), Ferrari (F430, FXX, 612 Scaglietti), FIAT (500, Punto, Bravo), Maserati (MC12, GranSport, Quattroporte и GranTurismo), McLaren (P1, MP4-12C, 675LT, 570S, 720S), MINI (Cooper). Фрэнк давно не брался «за старое», зато активно обсуждает творения коллег на своём YouTube-канале.

Источник