Дополнено: Старые модели Hyundai отозваны из-за риска пожара

Под раздачу попал «второй» Santa Fe (2006–2012). В России он был доступен с турбодизелем 2.2 (197 л.с.), бензиновыми «шестёркой» 2.7 (189 л.с.) и «четвёркой» 2.4 (174 л.с.), «механикой», «автоматом» и полным приводом.

Австралийский регулятор ACCC (Australian Competition & Consumer Commission) и отделение Hyundai Australia объявили отзыв трёх моделей: i30 (2007–2011), Elantra (2006–2011) и Santa Fe (2006–2009). Количество охваченных автомобилей — 68 765, 18 734 и 9393 соответственно. Итого — 96 892 единицы. Пожалуй, самое главное, что машины не рекомендуется оставлять в гараже: их следует парковать только на открытом воздухе, вдали от всего воспламеняющегося (схожее предписание год назад выдавалось для Панамеры).

Производственный дефект может привести к короткому замыканию в модуле АБС, если электронная плата подвергнется воздействию влаги. Существует опасность возгорания в моторном отсеке, даже когда автомобиль стоит с заглушённым двигателем, поскольку модуль постоянно находится под напряжением.

«Четвёртая» Elantra для России была представлена на Московском автосалоне 2006 года. Базовая версия с мотором 1.6 (122 л.с.) и пятиступенчатой «механикой» оценивалась в $17 790 (тогда прайс-листы публиковались в долларах).

Проблема решается установкой реле, которое предотвращает скачок напряжения и исключает риск возникновения пожара. Аналогичный отзыв в Северной Америке, начатый в феврале, затронул 476 111 автомобилей: это Elantra (2007–2010), Elantra Touring (она же i30, 2009–2011), Santa Fe (2007) и минивэн Entourage (2007–2008). Их парковку в закрытом помещении никто не запрещал, тем не менее пожары в моделях Hyundai с недавних пор привлекают повышенное внимание. Теперь сервисная акция, по идее, должна добраться до нашей страны.

Дополнение от 2.07.2020

В России на ремонт приглашено 47 653 седана Elantra, проданных с 17 августа 2005-го по 14 мая 2011 года. Список VIN-номеров прилагается. Причиной названа «возможность короткого замыкания в цепи питания модуля ABS/ESC», решением — «установка комплекта реле». Про опасность парковки в гараже ничего не сказано.

Дополнение от 3.07.2020

«Первый» Hyundai i30 предлагался у нас с атмосферниками 1.4 (109 л.с., 137 Н•м) и 1.6 (122 л.с., 154 Н•м), пятиступенчатой «механикой» и четырёхдиапазонным «автоматом».

В число отозванных в нашей стране машин сегодня включены девять хэтчбеков Hyundai i30 первого поколения FD. Даты производства — с седьмого ноября 2006 года по 14 декабря 2010-го. Перечень VIN-кодов — по ссылке. Описание проблемы и решения ничуть не изменилось. Сумма в 47 662 автомобиля явно не окончательная, ведь Santa Fe сам себя не починит.

Дополнение от 17.07.2020

Сегодня Росстандарт объявил об отзыве 18 563 кроссоверов Santa Fe, изготовленных с 16 марта 2005 года по 22 сентября 2009-го. Владельцам нужно свериться с перечнем VIN-кодов. Чтобы избежать «короткого замыкания в цепи питания модуля ABS/ESC», следует установить «комплект реле РСВ». Количество машин, затронутых акцией в России, достигло 66 225.

Источник