Корейцы подготовят к выпуску революционный Hyundai Tucson

На изображениях — почти серийный Hyundai Tucson, эволюционировавший из концепт-кара Vision T работы шеф-дизайнера бренда Саньюпа Ли. Не спутать бы Hyundai с Мерседесом EQC, хотя для Тусана это скорее плюс.

Hyundai Tucson существует с 2004 года, модель насчитывает три поколения, но никогда в истории кроссовера его стиль не был авангардным. Всё должно измениться с выходом машины четвёртой генерации, дебют которой намечен на 15 сентября 2020 года. Только посмотрите на официальные изображения грядущей новинки! Она выполнена в фирменном стиле Parametric Dynamics, для которого характерно слияние фронтальной оптики с решёткой радиатора. Нечто подобное мы уже видели на седане Elantra, но у Тусана степень интеграции оптики в «гриль» выше. Также нам обещают лихо расчерченные боковины и укороченные свесы, а сам кузов окажется длиннее и шире.

Мы уже видели интерьер на шпионских фотографиях, а официальные тизеры лишь подтвердили, что кроссовер обзаведётся цифровой приборной панелью без нависающего над ней козырька, избавится от большинства физических кнопок на консоли и предложит покупателям кнопочное управление коробкой передач. Появится и чёткое разделение передней части на водительскую и пассажирскую.

Также корейцы заявляют, что новый Hyundai Tucson станет первым автомобилем в сегменте, который будет продаваться с двумя вариантами колёсной базы. Лукавят. Или забыли, что есть Volkswagen Tiguan и Tiguan Allspace. Предположительно, Tucson переедет на новую платформу, заточенную под выпуск полноценных гибридов, в том числе подключаемых. Скорее всего, серьёзно изменится моторная гамма: в ней появятся бензиновые и дизельные двигатели Smartstream с 48-вольтовыми стартер-генераторами в качестве помощников. И есть вероятность, что из гаммы исчезнет классический «автомат», место которого займёт преселективный «робот».

Источник