Семиместный Jeep Compass окажется мощнее исходника

Спереди новый паркетник может быть очень близок к Компасу, недавно обновившемуся в Китае. Если не идентичен.

Семиместные модели для компании Jeep не в диковинку, из последних можно припомнить Grand Wagoneer (выделенный даже в суббренд) и Grand Commander. Но для отдельных рынков нужно что-то попроще и доступнее, чем они. В Индии в следующем году появится семиместная версия Компаса. Эта новая модель может позиционироваться как самостоятельная и выступать под иным обозначением. Но она использует платформу Компаса (FCA Small Wide) и часть его кузовных панелей. При этом «старший Compass» превзойдёт исходник и по колёсной базе, и по длине.

Рыночный запуск ожидается в конце 2021-го или начале 2022 года. Среди конкурентов индийские СМИ упоминают модели MG Gloster, Toyota Fortuner, Ford Endeavour (Everest), Tata Gravitas, ориентируясь на практичность и салон, несмотря на то что часть из них — с несущим кузовом, как Compass, а часть — с рамой.

На днях журналисты издания Autocar India выяснили начинку новобранца. Это будет турбодизель 2.0 Multijet II, как на Компасе, но в другой вариации. У Компаса он выдаёт 170 л.с. и 350 Н•м, а на семиместной модели будет порядка 200 сил (момент можно ждать в районе 380). Скорее всего, покупателям предложат девятиступенчатый «автомат» и полный привод. Прототип такого Джипа в маскировке фотошпионы видели не только в Индии, но и в Бразилии, что косвенно говорит о возможности появления удлинённого Компаса в Латинской Америке. Кстати, такой шаг неплохо бы согласовывался с идеей постройки семиместного кроссовера на основе Фиата Toro, высказанной ещё три года назад. Ведь Toro построен на той же платформе, что и Compass.

Источник