Седан Lexus ES 250 впервые получил полный привод

Внешне полноприводник отличается только шильдиком «AWD ES 250» на крышке багажника. За прошлый год седан нашёл в США 51 336 покупателей, а за семь месяцев 2020-го продано 20 877 единиц.

Американский Lexus ES в рамках обновления на следующий модельный год разжился версией ES 250 AWD, которая выйдет на рынок в начале осени. Она оснащается взятым у гибрида бензиновым атмосферником 2.5 (A25A-FXS) с отдачей в 206 л.с., 250 Н•м и восьмиступенчатым «автоматом» Aisin. Заметим, ES довольствовался передним приводом с момента появления в 1989-м (31 год).

Полноприводной трансмиссией c электромагнитной муфтой поделился паркетник RAV4, причём сестрица Лексуса ES, Toyota Avalon, получила её раньше, но уже после Camry. Заявлено, что расход топлива у ES 250 AWD не превышает 28 MPG (8,4 л/100 км), а пакет F Sport будет к лицу и этой версии. Кстати, на «эф-спорте» основана новая серия ES 350 Black Line Special Edition.

Тираж «чёрной линии» ограничен 1500 машинами. Серия доступна в трёх цветах (Ultrasonic Blue Mica, Obsidian и Ultra White) плюс двухцветный F Sport. Особенностями считаются новый задний спойлер, чёрные корпуса зеркал, затемнённые диски и бёло-черная отделка салона с серой прострочкой.

Тем временем комплекс безопасности Lexus Safety System 2.0 включён «в базу» для всех комплектаций седана, а мониторинг слепых зон стал стандартом для исполнений Luxury, F Sport и Ultra Luxury. Кроме того, вездесущей сделана поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Цен придётся подождать. Сейчас ES 350 оценивается в $39 900–44 635 (2,9–3,3 млн рублей), тогда как гибрид ES 300h просит $41 810–45 660 (3,09–3,37 млн).

Источник