Сальник гидроусилителя — что делать, если он потек
Содержание статьи:
-
- 1.Причины поломки
- 2.Замена сальника насоса
Рулевые стойки в современных автомобилях оснащены системами, помогающими значительно лучше справляться с рулевым управлением. Это особенно заметно, когда вы поворачиваете колёса автомобиля, стоящего на месте. Гидроусилитель руля представляет собой надёжный и очень удобный механизм, потому его место в современных автомобилях уже не обсуждается. При помощи насоса и распределителя получается грамотно распределять нагрузку и добиваться того, чтобы гидроусилитель выполнял ровно ту работу, которая нам действительно требуется. Работа этого устройства проверена в самых сложных условиях и в течение десятков лет. Да, некоторые поломки случаются, но это следствие длительного использования и износа, тогда как сам принцип работы данной системы ещё не подводил – пора вам в нём получше разобраться, ведь эта информация не бывает лишней.
Причины поломки
Система автомобильного гидроусилителя руля отличается повышенной прочностью и долговечностью. Вся эта система устроена таким образом, чтобы на протяжении длительного времени справляться с самой значительной нагрузкой. С другой стороны, не всегда всё идёт так, как бы мы хотели, потому поломки случаются. Причин поломки этого устройства достаточно много, а основные из их числа выглядят следующим образом:
- коррозия рейки;
- загрязнение рейки;
- износ сальников;
- разрыв пыльников.
В любом случае, даже если поломка была для вас неожиданностью, не теряйте самообладания и настраивайтесь на возможность самостоятельно справиться с заменой гидроусилителя или его ремонтом. В этом деле накоплен большой опыт и вы сможете им без труда воспользоваться.
Важно!
Ваше внимательное отношение к деталям позволит своевременно обнаружить проблему. В процессе использования автомобиля, обращайте внимание на мелкие особенности этого процесса — скрипы, снижение качества контроля за автомобилем, посторонние звуки — всё это может не просто сделать ремонт более быстрым и дешёвым, но и спасти вам жизнь.
Замена сальника насоса
Если вам необходимо выполнить замену сальника насоса гидроусилителя, то подойдите к этой процедуре внимательно, но при этом не бойтесь действовать — всё будет в порядке.
Для начала, вам необходимо будет взять шприц, присоединить к нему трубочку и выкачать содержимое расширительного бачка. После первого этапа этой процедуры, не забудьте ещё раз прокрутить руль, чтобы остальная жидкость тоже вытекла. Теперь необходимо позаботиться о снятии гидроусилителя. Тут тоже ничего не стоит пугаться — вам потребуется снять правое колесо, а также удалить кожух — он держится на паре болтов, так что это не должно быть проблемой. Обычно вытащить гидроусилитель можно без какого-то дополнительного оборудования, так что вы получите отличный результат — никаких повреждений и разобранная система.
Чтобы полностью вытащить гидроусилитель, потребуется избавиться от поперечной балки — для этого забираемся под автомобиль. Если у вас будут трудности с удалением шланга высокого давления, тогда не стоит слишком долго мучиться — настало время снять расширительный бачок, что значительно упростит процедуру.
Когда вы сможете вытащить гидроусилитель, не забудьте его почистить, а также снять шкив. Теперь необходимо будет подготовить новый сальник, приобрести который можно на сайте salniki.com.ua. Не касайтесь вала, но при этом при помощи шила или гвоздя удалите сальник — это не будет сложной процедурой. В тот момент, когда вы замените повреждённые детали и установите обратно гидроусилитель, у вас будет возможность насладиться его бесшумной работой.
