Продажи легковых автомобилей в России обвалились
В октябре россияне стали реже покупать новые легковые автомобили и LCV (легкий коммерческий транспорт) — продажи в этих сегментах упали на 62,8 процента, до 45,2 тысячи машин. За 10 месяцев 2022 года граждане купили 502,5 тысячи автомобилей, что на 60,8 процента меньше, чем за аналогичный период прошлого года.АЕБ: в октябре продажи новых легковых автомобилей в России упали на 62,8%
Фото: Дмитрий Лебедев / Коммерсантъ
В октябре россияне стали реже покупать новые легковые автомобили и LCV (легкий коммерческий транспорт) — продажи в этих сегментах обвалились на 62,8 процента, до 45,2 тысячи машин. Об этом сообщает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) в пресс-релизе на сайте.
Спрос продолжает снижаться после падения продаж на 59,6 процента в годовом выражении в сентябре. За 10 месяцев 2022 года граждане купили 502,5 тысячи автомобилей, что на 60,8 процента меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Лидером спроса в данном месяце стал автомобиль российского производства Lada. Продажи этой марки в октябре были почти в пять раз больше, чем продажи китайского бренда Haval, который находится в списке на втором месте, — 19,1 тысячи против 4,4 тысячи автомобилей соответственно. В общей сложности в 2022 году россияне приобрели 142,9 тысячи машин Lada, что на 51 процент меньше, чем в 2021 году.
Покупатели также отдавали предпочтение коммерческим автомобилям ГАЗ и УАЗ и иномаркам Geely, Kia, Hyundai. Сильнее всего упали продажи марок Volvo и Lexus (99 процентов), а также Land Rover, Mitsubishi, Toyota (98 процентов).
Ассоциация отметила, что в отчет не вошли данные по продажам автомобилей BMW, Mercedes-Benz Rus и Chery по решению штаб-квартир компаний. Также данные не предоставляют марки Cadillac и Chevrolet.
Согласно данным АЕБ, за девять месяцев текущего года продажи легковых автомобилей и LCV упали на 59,8 процента, до 506,6 тысячи машин. Проблемы, с которыми столкнулся российский автомобильный рынок, связаны с уходом иностранных компаний из страны.
С начала года в России прекратили производство некоторые крупные западные автоконцерны — например, Toyota. Однако заменить ушедших из страны производителей могут иранские компании — с предложением начать поставки в Россию обратился ряд автомобильных концернов республики.
