Следующий седан BMW M5 предложит две силовые установки

Рестайлинговый BMW M5 нынешней генерации в исполнении Competition выстреливает до сотни за 3,3 с, но полностью электрический преемник сможет выходить из трёх секунд. А ещё, судя по инсайдерской информации, запас хода составит до 700 км.

Несмотря на свою технологичность, нынешний BMW M5 уже кажется олдскульным суперседаном. Источник его мощности и тяги — двухнаддувный пожиратель бензина V8 объёмом 4,4 л. Никаких тебе полноценных бензоэлектрических систем или хотя бы 48-вольтовых стартер-генераторов, которые применяются, например, на Audi RS6 Avant. А вот следующее поколение «эм-пятой» станет переломным. Как сообщает издание Car со ссылкой на собственные источники, в 2024 году немцы предложат миру автомобиль с двумя силовыми установками на выбор. И в обеих немаловажную роль будут играть электромоторы.

Многие технические решения и оборудование новой «эмке» достанутся от электрического кроссовера BMW iNext, который в 2021 году встанет на конвейер завода в Дингольфинге.

Базовая версия BMW M5 превратится в полноценный гибрид, начинкой с которым поделится кроссовер BMW X8 M. Знакомый битурбомотор V8 4.4 будет работать в связке с двумя электромоторами. Предположительно, суммарная отдача полноприводной четырёхдверки достигнет 760 и 1000 Н•м. Но ещё интереснее, что в этом поколении «эм-пятая» окажется и чистым электрокаром! Модель получит три двигателя: один будет вращать колёса передней оси, два других — задней. В складчину мощность установки составит 750 кВт (по 250 у каждого агрегата), что эквивалентно 1020 л.с. Неужели правда?

Источник